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沈海高速公路鹽城東互通改造工程作為區(qū)域交通路網(wǎng)優(yōu)化的重要節(jié)點(diǎn)工程，其水穩(wěn)基層施工質(zhì)量直接關(guān)乎道路承載能力與使用壽命。為嚴(yán)守工程質(zhì)量生命線，近日，智通公司檢測工程師張軍牽頭組建檢測小組，由其主導(dǎo)負(fù)責(zé)水穩(wěn)混合料取料、水泥劑量滴定及水穩(wěn)底基層壓實(shí)度檢測三項(xiàng)關(guān)鍵工序質(zhì)量管控工作，以規(guī)范精準(zhǔn)的檢測護(hù)航工程品質(zhì)。

本次檢測遵循“源頭把控、過程嚴(yán)審、結(jié)果精準(zhǔn)”原則。前期，張軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)結(jié)合圖紙、規(guī)范及方案制定檢測計(jì)劃，針對不同檢測內(nèi)容，明確混合料取料需覆蓋拌合站出料口、運(yùn)輸車輛及施工現(xiàn)場，確保樣品代表性；水泥劑量滴定采用EDTA二鈉滴定法，明確平行試驗(yàn)誤差允許范圍；壓實(shí)度檢測選用灌砂法。同時(shí)，對電子天平、滴定管、灌砂筒等各類檢測儀器進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試，核查試劑有效期與純度，保障檢測工作規(guī)范性。

現(xiàn)場檢測中，張軍統(tǒng)籌分工保障高效推進(jìn)。取料時(shí)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按“隨機(jī)抽樣、多點(diǎn)采集”原則操作：拌和站取3組樣，運(yùn)輸車輛卸料前中后分階段取樣，現(xiàn)場200米間距布點(diǎn)且每點(diǎn)取料≥5公斤，樣品經(jīng)其審核標(biāo)注后預(yù)處理。隨后，他親自操作水泥劑量滴定，嚴(yán)格執(zhí)行稱樣、攪拌、過濾、滴定等步驟，每批3次平行滴定，差值＜0.2%取均值確保精度。

水穩(wěn)底基層壓實(shí)度檢測作為重點(diǎn)環(huán)節(jié)，張軍嚴(yán)格按規(guī)范指導(dǎo)布設(shè)測點(diǎn)，避開構(gòu)造物及邊緣部位，確定每個檢測斷面布設(shè)3個測點(diǎn)。試驗(yàn)中，他全程監(jiān)督精準(zhǔn)開挖試坑、稱量砂質(zhì)量與試坑體積等操作，親自計(jì)算壓實(shí)度數(shù)值，對數(shù)值低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)96%的測點(diǎn)擴(kuò)大檢測范圍排查問題。實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)并同步溝通施工班組，針對含水量偏差、碾壓不規(guī)范等問題現(xiàn)場提出整改建議并跟蹤復(fù)核。

此次多環(huán)節(jié)檢測工作，是智通公司在交通工程建設(shè)中踐行“質(zhì)量第一、精細(xì)管控”理念的具體體現(xiàn)，既從源頭把控了混合料質(zhì)量，又及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決了施工過程中的質(zhì)量隱患。未來，智通公司將持續(xù)強(qiáng)化全過程檢測，全力保障沈海高速公路鹽城東互通改造工程高質(zhì)量推進(jìn)，為區(qū)域交通出行提供堅(jiān)實(shí)保障。