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2015年12月28日，伴隨鹽城市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的全面落地，市級機(jī)關(guān)公務(wù)用車集中管理平臺應(yīng)勢而生，肩負(fù)起為市級機(jī)關(guān)及執(zhí)法執(zhí)勤單位提供公務(wù)出行保障的使命。十載櫛風(fēng)沐雨，十載春華秋實(shí)，平臺實(shí)現(xiàn)“從無到有”的破局、“從有到優(yōu)”的跨越、“從優(yōu)到精”的進(jìn)階，始終圍繞“公車出行便捷安全、交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、調(diào)度服務(wù)高效優(yōu)質(zhì)”的改革目標(biāo)，交出了一份 “服務(wù)零投訴、安全零事故、工作零疏漏” 的優(yōu)異答卷。

破局：從無到有，筑牢公車保障根基

成立之初，面臨人員短缺、制度空白、管理模式傳統(tǒng)等多重困境，平臺無成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒、無現(xiàn)成體系可依托。為攻克難關(guān)，全員以“敢闖敢試、敢為人先”的勁頭開啟創(chuàng)業(yè)之路，組建一室三科三車隊(duì)，在公務(wù)用車從機(jī)關(guān)后勤到公司運(yùn)作的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮重要支撐。隨著高架清障救援公司并入，加之各單位用車響應(yīng)需求，平臺在市區(qū)單位密集區(qū)域逐漸拓展成一室三科五車隊(duì)的成熟架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)各層級分工明確、職責(zé)清晰；在制度建設(shè)上，從零起步構(gòu)建管理體系，先后出臺52項(xiàng)規(guī)章制度，編撰《制度匯編》并常態(tài)化開展宣講考核，覆蓋崗位職責(zé)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理、督查考核等全領(lǐng)域，為運(yùn)營筑牢“制度之墻”；在服務(wù)模式上，創(chuàng)新推行“分散式駐點(diǎn)服務(wù)+集中式統(tǒng)一管理”，將車隊(duì)駐點(diǎn)布局市區(qū)各關(guān)鍵區(qū)域，有效縮短響應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效率與保障能力的初步提升。

跨越：從有到優(yōu)，鍛造高效服務(wù)典范

站穩(wěn)腳跟后，平臺以“科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化”為目標(biāo)，從科技賦能、管理升級、品牌塑造三個(gè)維度，推動公車服務(wù)向高質(zhì)量邁進(jìn)。

科技賦能，實(shí)現(xiàn)智慧管理轉(zhuǎn)型

成立初期，手填派車單模式存在效率低、誤差高、數(shù)據(jù)混亂等弊端。2016年，平臺率先與中國電信合作，為所有車輛安裝北斗全球定位系統(tǒng)，搭建PC終端管理系統(tǒng)和車載終端監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)管控。同年，公務(wù)用車電子信息系統(tǒng)上線，替代傳統(tǒng)傳真和手工填單模式，完成用車申請、審批、調(diào)度全流程線上化改造；后續(xù)“鹽城公務(wù)車”手機(jī)App的推廣，更是讓公務(wù)出行邁入“指尖時(shí)代”，用車單位可一鍵完成訂單操作，管車人員可實(shí)時(shí)掌握車輛動態(tài)，車輛基礎(chǔ)信息、用車過程等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“全程留痕”，該舉措在全省乃至全國公車管理領(lǐng)域引起示范效應(yīng)，累計(jì)接待省內(nèi)外同行交流100余次，輸出“平臺經(jīng)驗(yàn)”。

管理升級，夯實(shí)服務(wù)保障底盤

平臺以“安全、服務(wù)、黨建”三大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，推動管理從“制度化”向“標(biāo)準(zhǔn)化”進(jìn)階。在安全管理上，構(gòu)建“綜合+分級+專項(xiàng)”安全管理體系，出臺10余項(xiàng)安全制度，建立15項(xiàng)安全管理細(xì)則，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，定期開展消防、高架救援、交通事故等模擬演練，實(shí)現(xiàn)安全管理從“被動應(yīng)對”到“主動預(yù)防”的轉(zhuǎn)變；在服務(wù)管理上，通過“理論學(xué)習(xí)+案例分析+實(shí)操演練”開展文明交通、服務(wù)禮儀培訓(xùn)，組織“文明公車駕駛?cè)恕薄胺?wù)之星”“文明示范崗”評選，累計(jì)培訓(xùn)超5000人次，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為員工行動自覺；在黨建管理上，劃分黨員責(zé)任區(qū)、組建黨員突擊隊(duì)、評選黨員先鋒崗，將黨建工作與業(yè)務(wù)深度融合，筑牢紅色引領(lǐng)根基。

品牌塑造，擦亮公車服務(wù)名片

平臺以文化鑄魂，打造“鍵盤上的話務(wù)室”“車輪上的黨支部”“高架上的清道夫”“志愿者服務(wù)隊(duì)”四大特色服務(wù)品牌，形成黨建引領(lǐng)、服務(wù)與社會責(zé)任并重的文化體系?！版I盤上的話務(wù)室”憑借零投訴、零差錯(cuò)的服務(wù)，斬獲省、市“工人先鋒號”“最美交通巾幗示范崗”“交投榜樣”等榮譽(yù)；“車輪上的黨支部”充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，連續(xù)多年獲評“先進(jìn)黨支部”；“高架上的清道夫”24小時(shí)堅(jiān)守高架清障一線，為城市交通暢通保駕護(hù)航；2019年成立的志愿者服務(wù)隊(duì)，開展“平安交通進(jìn)社區(qū)”“環(huán)境保護(hù)”等公益活動100余次，服務(wù)群眾超5000人次，社會責(zé)任踐行成效明顯。

進(jìn)階：從優(yōu)到精，彰顯國企責(zé)任擔(dān)當(dāng)

十年來，平臺不僅在服務(wù)保障上精益求精，更在重大任務(wù)、應(yīng)急處置中扛起國企擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動踐行“服務(wù)政務(wù)、保障出行”的初心。

    危難時(shí)刻顯擔(dān)當(dāng)，應(yīng)急保障沖在前。平臺始終將應(yīng)急保障作為重要政治責(zé)任，確保聞令而動、向險(xiǎn)而行。2016年“6·23”阜寧特大龍卷風(fēng)冰雹災(zāi)害發(fā)生后，平臺迅速集結(jié)應(yīng)急保障車隊(duì)，累計(jì)完成50余車次應(yīng)急保障，為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作贏得寶貴時(shí)間，用車輪筑起生命保障線。在重大活動保障中，平臺秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化、零差錯(cuò)”理念，連續(xù)多年以“一體化聯(lián)動、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”的工作模式，圓滿完成全球公共安全合作論壇（連云港）會議等一系列國內(nèi)外重大會議、重要活動的車輛服務(wù)保障任務(wù)。十年來，累計(jì)承接各類重大應(yīng)急處置、重要活動保障任務(wù)400余次，全程實(shí)現(xiàn)“零投訴、零事故、零疏漏”，服務(wù)滿意率持續(xù)保持100%，用過硬作風(fēng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了各級單位的高度認(rèn)可，彰顯了國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在日常服務(wù)領(lǐng)域，十年來平臺累計(jì)話務(wù)量24.7萬余次、派車19.1萬余車次，安全行駛里程突破4000萬公里，覆蓋日常公務(wù)、會議保障、執(zhí)法執(zhí)勤等多類場景，收獲市級單位及執(zhí)法部門表揚(yáng)信260余封、電話及系統(tǒng)留言表揚(yáng)600余次，先后榮獲省市文明單位、交通系統(tǒng)及國資系統(tǒng)先進(jìn)基層黨組織、交投集團(tuán)綜合先進(jìn)集體等多項(xiàng)榮譽(yù)，“分散駐點(diǎn)+集中管理” 模式與信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)成為可復(fù)制推廣的“平臺樣本”。

截至2025年，平臺已擁有公務(wù)保障用車97輛、執(zhí)法執(zhí)勤用車51輛、市場化補(bǔ)充保障車輛131輛，配備管理人員 12 人、駕駛員154名，形成了“車輛規(guī)模適配、人員專業(yè)精干、管理規(guī)范高效”的現(xiàn)代化服務(wù)格局。

遠(yuǎn)航：逐夢新程，再啟公車服務(wù)新篇

十年風(fēng)雨兼程，十年初心如磐。從改革初期的艱難摸索到如今的行業(yè)標(biāo)桿，市公務(wù)車平臺的十年，是一部公車服務(wù)的創(chuàng)新史、一部國企擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任史、一部隊(duì)伍建設(shè)的成長史。站在十周年的新起點(diǎn)，平臺將繼續(xù)秉持“秉德從道、繆力致遠(yuǎn)”的企業(yè)精神和“科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、高效”的發(fā)展理念，以更優(yōu)服務(wù)、更強(qiáng)管理、更實(shí)擔(dān)當(dāng)，全力打造“全省一流、全國知名”的公務(wù)用車服務(wù)品牌，為鹽城經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的公車保障支撐。